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▲交通部統計,機車肇事率高達4成4,是各車種之首。(圖/示意圖,與本新聞內容無關/東森新聞資料圖)

生活中心/綜合報導

為了降低機車肇事死傷,內政部警政署建議交通部,將寬達5公尺的外側慢車道「瘦身」縮為3.5公尺,減少汽車搶道或併排停車等現象。但有專家認為,公車停靠和汽車臨停都難以避免,慢車道縮窄恐怕讓機車族更危險。

據《蘋果日報》報導,警方認為部分道路的外側慢車道寬達5米,容易吸引汽車佔用、臨停或併排,造成機車必須跟汽車搶道,或因為閃避而發生交通事故,因此建議將慢車道縮為3.5米寬,以減少汽車違停或搶道的情況,或是切割成2車道,劃設機車優先道或專用道等。

但消息一出,民眾都覺得不可行,機車族擔心車道變窄反而讓他們沒有空間行駛;汽車駕駛也認為只要有停車需求,無論車道是寬是窄,還是會照樣違停。對此,交通部將在近期邀各單位進行研議。

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